Set: Selle solo compatible avec Harley Davidson Sportster Forty-Eight 48 10-20 Craftride SR4 Monoplace + Pare cylindre Mustache II compatible avec Harley Davidson Sportster Forty-Eight 48 10-20 pare carter noir Craftride

Volume de livraison: Selle solo compatible avec Harley Davidson Sportster Forty-Eight 48 10-20 Craftride SR4 Monoplace + Pare cylindre Mustache II compatible avec Harley Davidson Sportster Forty-Eight 48 10-20 pare carter noir Craftride

Selle solo compatible avec Harley Davidson Sportster Forty-Eight 48 10-20 Craftride SR4 Monoplace:

• Craftride selle solo pour les modèles Harley Davidson Sportster
• Forme anatomique pour une adhérence optimale à la fois lors de l'accélération et lors de la conduite détendue
• Surface piquée avec des coutures contrastées comme point culminant visuel
• Look entièrement nouveau et personnalisé pour la moto avec peu d'effort
• Surface grande et mousse élastique pour une conduite sans fatigue
• Housse de siège en cuir synthétique durable, hydrofuge et résistant aux UV pour une longue durée de vie
• Remplace la selle monoplace ou la selle pour deux personnes

Pare cylindre Mustache II compatible avec Harley Davidson Sportster Forty-Eight 48 10-20 pare carter noir Craftride:

• Pare carter en forme de moustache pour une protection optimale du pilote et de la moto en cas de chute
• Prévenir ou réduire de façon fiable les dommages au moteur et prévenir les réparations coûteuses
• Protection également pour les pièces plus hautes comme le carénage, le réservoir ou les accessoires, car les barres de protection du moteur réduisent l'inclinaison vers le sol en cas de chute
• La forme Mustache permet aux pieds d'être positionnés sur le pare cylindre pendant le trajet
• Coussinets en caoutchouc pour l'appui antidérapant des pieds sur les barres (amovibles)
• Diamètre de tube extra large de 38 mm pour une stabilité accrue par rapport aux tubes de 32 mm habituels
• Look custom du pare carter grâce au design surdimensionné du tube en acier
• Les points de montage des protecteurs sont choisis de manière à ce que l'énergie d'impact soit répartie de manière optimale et que les forces élevées soient évitées
• Inclinaison maximale n'est pas affecté
• Parfaitement adapté à la moto, antichute parfait sans perturber l'optique
• Produit sur des cintreuses CNC ultramodernes pour une précision d'ajustage absolue
• Double revêtement en poudre pour une protection optimale contre la rouille : première couche d'apprêt au zinc, deuxième couche noire pour une surface impeccable
• Fourni prêt à monter, matériel de montage inclus